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  • 名称:T-29/R4Y/C-131
  • 首飞时间:1949年9月22日(T-29A)
  • 研发单位:康维尔公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:C-9“空中列车Ⅱ/南丁格尔”
  • 首飞时间:1965年2月25日(DC-9)
  • 服役时间:1968年8月
  • 退役时间:2004年
  • 生产单位:麦克唐纳-道格拉斯公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

T-29B

C-9B

技术数据

  • 美高梅手机登录网站,乘员:20人
  • 机长:22.79米
  • 翼展:28.01米
  • 机高:7.95米
  • 空重:13,154千克
  • 发动机:两台普-惠R-2800-97发动机
  • 最大起飞重量:19,766千克

技术数据

  • 乘员:8人
  • 机长:36.35米
  • 翼展:28.42米
  • 机高:8.38米
  • 空重:27,082千克
  • 发动机:两台普-惠JT8D-9发动机
  • 最大起飞重量:48,988千克

性能数据

  • 最大飞行速度:474千米每小时
  • 最大航程:2,400千米

  T-29、R4Y、C-131是康维尔公司的240/340/440系列双发客机的军用版。B型和C型都带有增压机身,而之后T-29D则可以配备投弹瞄准器和照相计分设备,自1953年8月起,一共制造了93架D型飞机。C-131是T-29的改进版。首批26架C-131A于1954年11月抵达军事空运局(Military Air Transport Service,MATS),由于扮演了运送医务人员的角色,C-131被授予“撒马利亚人(samaritan)”的绰号。

性能数据

  • 最大飞行速度:909千米每小时
  • 最大航程:4,700千米

  C-9是美国空军历史上唯一一种专门为执行医疗空运任务而设计的运输机,它上面设有专用的担架和病人移动装置。为了取代C-9型机,美空军其它多种机型的运输机已经增加了医疗空运任务。美空军为这些运输机安装了一种叫做患者支持货盘的新型航空医疗设备,这使得这些“非专业”的运输机也可以执行医疗空运任务。

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