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悍马系列已生产逾14万辆,3937系列车辆

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  强悍金刚——德国乌尼莫克

  • 名称:GAZ-3937系列车辆
  • 研发厂商:前苏联高尔基汽车厂
  • 诞生时间:1984年
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

  这是奔驰公司为了适应特种路面开发的一款全地形越野车。该车问世之后,经过世界上160多个国家的民用客户及83个国家的军队用户使用检验,证明了乌尼莫克(Unimog)是一款几乎无所不能的特殊越野车,具有超一流的越野能力、可靠性和耐久性。该车最高车速可达120公里/小时以上,有效载荷大约为4.3吨。乌尼莫克作为当今军用越野车之巅,一定程度上代表了未来的发展方向。    

性能数据

  • 乘员与载员:10人
  • 车长:5.6米
  • 宽度:2.1米
  • 高度:2.02米

  1984年,前苏联高尔基汽车厂推出了一种和“悍马”类似,带轻装甲的高机动轻型越野车,名为GAZ-47/4701系列车。GAZ-47无论外观还是内部结构、性能,都与“悍马”极为相似,可以说是俄罗斯版的装甲型“悍马”。

  ●雄师霸王——美国悍马

结构特点研制历程型号演变

  上世纪70年代后期,美国军方决定研制多用途高机动性四轮驱动车,除了运送人员外,还可以担负架设机枪、救护伤员、发射导弹等老式吉普车无法担当的军事任务。1983年,隶属美国通用汽车集团的AMGeneral车厂,设计制造了新一代的多用途越野车,正式命名为悍马(Humvee)。由于其优良的多用途性能,除了做指挥车外,还有无线电通讯车、救护车、流动维修车、反坦克战斗车、防弹运输车等。至今“悍马”系列车辆已生产超过14万辆,出口到30多个国家和地区。    

结构特点

基本型的GAZ-3937左前部有一个很小的驾驶室,右部是发动机室,车后部腾空着作为载货平台,可以水陆两用。

由于车体长度比“悍马”增加约1米,车重也稍有增加。为保持相应的机动能力,GAZ-3937必须安装功率更大的发动机。在GAZ-3937上安装的是俄制Caterpillar系列柴油机,是苏联80年代研制的一款较为完善的车用柴油机。

  ●硬汉王者——英国路虎

研制历程

苏联轻型越野车的历史开始于1938年,甚至比美国的时间还早。高尔基汽车厂(简称GAZ嘎斯)首先设计出GAZ61,成为苏联的第一辆轻型越野车。

1941年2月3日到3月25日,在设计师维塔里哥尔切夫的领导下,对GAZ61进行了完全的重新设计,生产出GAZ64.GAZ64越野车。

美高梅手机登录网站,1943年9月23日生产出GAZ67,一直生产到1944年。

1944年到1953年改进生产GAZ67B,进一步把轮距从1250mm加大到1445mm。

1947年在格里高里瓦席尔曼的主持下,开始发展GAZ69.1953年9月制成样车。

1954年GAZ69移至乌里扬诺夫斯克汽车厂(UAZ)生产,一直生产到1972年12月。

1984年,苏联高尔基汽车厂研制了一种和“悍马”类似的高机动性.带轻装甲的轻型越野车,称为GAZ-47/4701系列车。

GAZ-47于1984年开始装备边防部队试用并一直在进行改进,最后在1993年演变为GAZ-3937系列车辆。

  如果说悍马是越野车中的林肯,那么路虎就是越野车中的劳斯莱斯。路虎公司(Rover)从1948年开始一直是英国军队轻型越野车的供应商,制成世界第一种越野车的原型。1949年,装配1.6升引擎的车辆被命名为路虎(LandRoverSeriesOne),成为英军装备的第一种国产越野车。路虎独创了主动转弯增强系统(ACE)和车辆自动校平系统(SLS)。前者可有效地防止车辆在弯道中的侧倾,后者能够自动控制车身水平。最高时速可达140公里,0-80公里加速仅需16秒。    

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